宝马X1销量
28.89-40.99万
虽然没买，这两辆车都考虑过体验过，舒适性还是XT4更好，X1第一印象很好，后来看了其他的车再看X1就太单调了。二选一我会选XT4，不过价格比X1要贵一点，没有ACC的不考虑。
因为我看的是要有自适应巡航，所以XT4贵点。有个朋友买的2.0的X1，配置太少了，舒适性上感受太差。
贵不了2万，属于竞品
搞定个椅子远比搞定后排空间简单多，也不用报备
蓝天白云标的加成还是厉害的，可能是普通消费者有点逛outlets的心理，高性价比的奢侈品，触手可及的入门级豪华，深入人心。
首先标也是一个重要因素，其次驾驶感受，车内的空间也是一个主要的原因，还有一个美系车5.6年后各种小毛病和油耗增加也是一方面。
一线豪华百分之70都是BBA，你阳光大道不走，非要去走独木桥，希望买了二线多年以后还能保持你的傲娇。
不要以偏概全，德系烧机油我只佩服奥迪，不是所有带T的都烧，美系福特你也没见过烧机油的吧？
你说对了 就是品牌和空间 2.0的x1开运动模式 一样能带出节奏
好多因素的
空间大小跟椅子有什么关系。你的腿会因为椅子小点变长吗？
面子和保值率的问题
空间啊，想不明白你后排座椅都不装你看看空间大小的差别，学会独立思考，别人云亦云座椅小
就是品牌问题，别提啥空间啥的，把xt4换个宝马标，x1换个凯迪拉克标你看看哪个卖的好
买牌子也没有错啊，采埃孚和爱信也只有在宝马手里能发挥极致
该买动力的还是买动力，买空间的还是买空间
16.98-26.38万
32.18-40.08万
16.68-19.58万
18.59-26.39万
27.98-33.59万
30.43-39.58万
虽然没买，这两辆车都考虑过体验过，舒适性还是XT4更好，X1第一印象很好，后来看了其他的车再看X1就太单调了。二选一我会选XT4，不过价格比X1要贵一点，没有ACC的不考虑。
因为我看的是要有自适应巡航，所以XT4贵点。有个朋友买的2.0的X1，配置太少了，舒适性上感受太差。
贵不了2万，属于竞品
搞定个椅子远比搞定后排空间简单多，也不用报备
蓝天白云标的加成还是厉害的，可能是普通消费者有点逛outlets的心理，高性价比的奢侈品，触手可及的入门级豪华，深入人心。
首先标也是一个重要因素，其次驾驶感受，车内的空间也是一个主要的原因，还有一个美系车5.6年后各种小毛病和油耗增加也是一方面。
一线豪华百分之70都是BBA，你阳光大道不走，非要去走独木桥，希望买了二线多年以后还能保持你的傲娇。
不要以偏概全，德系烧机油我只佩服奥迪，不是所有带T的都烧，美系福特你也没见过烧机油的吧？
你说对了 就是品牌和空间 2.0的x1开运动模式 一样能带出节奏
好多因素的
空间大小跟椅子有什么关系。你的腿会因为椅子小点变长吗？
面子和保值率的问题
空间啊，想不明白你后排座椅都不装你看看空间大小的差别，学会独立思考，别人云亦云座椅小
就是品牌问题，别提啥空间啥的，把xt4换个宝马标，x1换个凯迪拉克标你看看哪个卖的好
买牌子也没有错啊，采埃孚和爱信也只有在宝马手里能发挥极致
该买动力的还是买动力，买空间的还是买空间